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    關于齒輪減速機聯軸器故障的處理方式

    作者: 發布于:2019-06-11 10:04:55 點擊量:

    齒輪減速機聯軸器損壞行之有效的解決方法,聯軸器的故障、原因及處理方法在日常使用過程中,聯軸器經常出現以下四種故障:

    1. 聯軸器齒面麿損嚴重。

    2. 聯軸器齒圈產生軸向位移量較大,甚至不能嚙合。

    3. 聯軸器發生斷齒現象。

    4. 聯軸器對口螺栓折斷。

    齒輪減速機的聯軸器故障的產生原因主要包括以下兩個方面:

    1.起重配件聯軸器油量不足或缺油;蛴椭褂貌划,造成油脂鈣化,致使齒面間無法潤滑,或潤滑不好產生齒面磨損嚴重。處理方法:只要更換新潤滑脂,按期 注入合格的潤滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。

    2.兩軸水平度及同軸度誤差太大,超過了聯軸器,所能補償的范圍,使得軸齒與內齒嚙合不準確,造成局部接觸,而泛起了附加力矩。而這個附加力矩可以分解為軸向力。作用于內齒圈上,這個力的大小視偏差的大小而定,與偏差成正比,偏差愈大,力愈大,導致起重配件聯軸器內齒圈產生軸向位移。

    假如位移量偏大將無法控制,齒輪減速機致使齒輪磨損嚴峻,甚至斷齒,內外齒無法嚙合,齒輪減速機直至不能傳動。處理方法:這種故障處理比較難,需停產處理。即重新找正,或把齒輪減速機側重新找正,或將 卷筒側重新找正。首先查找出偏移誤差較大的部位,這樣先要丈量聯軸器是向那側偏移,即丈量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度。

    重新按質量,尺度抄平找正,即可消除故障。作用力外,還受到附加彎矩,因而使之折斷。這是主要原因。這種原因多發生在齒輪減速機主軸左右的水平度高差大而致。再者,螺栓直徑較細,強度不夠或螺栓材質較差也可造成螺栓折斷現象。

    以上就是關于齒輪減速機的行業分享,希望大家能夠喜歡。

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